margines
Modele RC
Inne




Caudron C.714 - ESA

WSTĘP

Model pochodzi z zestawu Marka Rokowskiego (www.NaPolskimNiebie.pl).
Posiadaczem zestawu do budowy modelu zostałem przez przypadek - wylosowałem go jako nagrodę pocieszenia na zawodach w Bierutowie (marzec 2019). Model wpadł mi w oko ze względu na skrzydło składające się z trzech elementów - technologicznie ułatwia to jego przyklejenie do kadłuba.
Zapadła decyzja, że zbuduję Mustanga innego niż zwykle...
Powstała półmakieta francuskiego samolotu myśliwskiego, którego prototyp został zbudowany w 1938 roku.

OPIS BUDOWY

Model zbudowałem korzystając ze swojego poradnika budowy modeli ESA: OPIS BUDOWY MODELU ESA WW2.


Kliknij, aby powiększyć Kliknij, aby powiększyć

Malowanie początkowo wydawało się jednym z łatwiejszych jakie znalazłem. W praktyce okazało się, że jednak było bardzo czasochłonne i wymagało zastosowania aż 9 kolorów. W rankingu trudności (dotyczącym modeli ESA) wyprzedziło Mustanga w malowaniu Stanisława Skalskiego.
Poniżej, lista lakierów, których użyłem do malowania Caudrona:

Kolor: Producent: Kod koloru: Nazwa koloru:
Zielony MTN Montana 94 RV-133 Dharma Green
Brązowy MTN Montana 94 RV-140 Mole Brown
Szary (góra) Dupli Color RAL7042 Verkehrsgrau A
Szary (spód) ? RAL7038 Achatgrau
Niebieski (kabina) MTN Montana 94 RV-157 Thalassa Blue
Czerwony MTN Montana 94 RV-3020 Light Red
Niebieski (kokarda) ? RALxxxx Blue
Żółty ? RALxxxx Yellow
Biała White

Masa modelu wyszła dużo większa niż w przypadku Mustangów, model bez akumulatora waży około 250g. Jest to uzasadnione biorąc pod uwagę większe wymiary (dłuższy kadłub i większa cięciwa skrzydła).

Kliknij, aby powiększyć

LOTY

Ze względu na większe wymiary oraz masę modelu, konieczne było zastosowanie mocniejszego napędu (aby uzyskać prędkość podobną do moich standardowych modeli WW2). Spowodowało to większe zużycie prądu, w związku z czym włożyłem większy akumulator (3S 1250mAh zamiast 1000mAh). Po tym zabiegu otrzymałem już latający czołg, ważący około 370 gram :).

Model jest bardzo stabilny w powietrzu, lata prosto i przy odrobinie chęci da się zrobić ciasny zakręt. jedyne co bym zmienił w tym modelu, to nieznacznie zwiększył wznios skrzydeł.
Caudronem wziąłem udział w kilku walka na zawodach w 2019 roku, w Skierniewicach i w Krakowie. Model zaliczył kilka cięc i żadnej kolizji. Mimo dobrych wyników model nie przykonał mnie do siebie - wolę mniejsze i lżejsze samoloty do walk ESA w kategorii WW2, Caudron na początku 2020 roku znalazł nowego właściciela, który mam nadzieję, że niedługo pojawi się na zawodach AirCombatu.

DANE TECHNICZNE MODELU

Rozpiętość 820 mm
Długość 775 mm
Silnik Dualsky XM400
Śmigła 9x5 - 9x6
Serwa Redox S90 , 3 x Bluearrow D05010MG
Regulator Turnigy Plush 25A
Pakiety 3s li-pol 1250mAh
Masa (bez pakietu) 255 g
Masa całkowita ok. 380 g

GALERIA ZDJĘĆ

Kliknij, aby powiększyć Kliknij, aby powiększyć Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć Kliknij, aby powiększyć Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć Kliknij, aby powiększyć Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć Kliknij, aby powiększyć

VIDEO

Film nakręcony podczas oblotu samolotu, przed pierwszymi zawodami ESA w Skierniewicach:




© Jacek Owczarczak, 2019 - 2020
margines
©2003-2022

góra

róg strony