margines
Modele RC
Inne




halowy FW190

WSTĘP

Pomysł budowy modelu halowego do walk powietrznych (niektórzy kwalifikują ten model do kategorii ESA) narodził się przypadkiem. Na zawodach (Andrychów 2013) wygrałem zestaw modelu od Marka Rokowskiego (www.NaPolskimNiebie.pl) z częściami do budowy takiego właśnie modelu. Potem dostałem drugi zestaw i tak oto powstały dwa (totalnie różne) modele FW-190 do latania w hali.

Dwa halowe modele FW-190 Zestaw wyciętych części

OPIS BUDOWY

Moje dotychczasowe doświadczenia w budowanie zdalnie sterowanych modeli halowych, to: dwa modele akrobacyjne z depronu (Click i Helix) oraz kilka modeli podejmujących zagadnienie wyścigów typu pylon (Citabria, Pylon 2012). Natomiast żadnego modelu do walk powietrznych ani modelu akrobacyjnego z EPP nie miałem w swojej historii.
Pierwszy egzemplarz FW-190 zbudowałem w konwencji typowego modelu akrobacyjnego - "krzyżak" z zerowym wzniosem skrzydła, natomiast drugi model otrzymał dodatni wznios skrzydeł (niektórzy uważają, że wręcz karykaturalny).

Skrzydła z odciętymi lotkami Porównanie standardowego i powiększonego...

Oba modele były budowane w tej samej kolejności:

- Przygotowania skrzydeł (odcięcie i przyklejenia lotek, wklejenie dźwigarów)
- Przyklejenie skrzydeł do kadłuba
- Przyklejenie dolnej połówki kadłuba i przygotowanie otworów na serwa
- Wklejenie wykrzyżowanie skrzydeł i wykrzyżowania ogonowej części modelu
- Wklejenie statecznika poziomego (wcześniej odciąłem ster wysokości)
- Przyklejenie górnej połowy kadłuba
- Przyklejenie steru kierunku
- Montaż serw, wykonanie popychaczy i przyklejenie dźwigienek
- Wykonanie i montaż wręgi silnikowej
- Montaż wyposażenia i ustawienie modelu w nadajniku

LOTY

Model z zerowym wzniosem skrzydeł jest bardzo przyjazny do spokojnego latania akrobacyjnego (zmieniłbym tylko proporcje steru kierunku i zwiększył powierzchnię steru wysokości).
jednak w przypadku walki powietrznej zaczynają się problemy, przy gwałtownych manewrach oraz spotkaniach z modelami i tasiemkami przeciwników nie jestem w stanie nadążyć za zmianą położenia modelu, co skutkuje zderzeniem z ziemią.
Po wykonaniu kilku lotów pierwszym egzemplarzem uznałem, że drugi egzemplarz, który zbuduję będzie miał dodatni wznios skrzydeł, większą powierzchnię steru wysokości oraz zmienione proporcje (i powierzchnię) steru kierunku.
Jeszcze nie przeprowadziłem żadnej walki tym modelem, ale po pierwszych lotach (co prawda, na dworze) stwierdzam, że wznios będzie bardzo dużym atutem tego modelu. Zwiększona powierzchnia steru wysokości poprawiła zachowanie się modelu przy małych prędkościach.

DANE TECHNICZNE MODELU

Wznios skrzydła Wersja 1.: 0o/
Wersja 2.: 9o
Rozpiętość 800 / 785 mm
Długość 640 / 660 mm
Wysokość 275 mm
Silnik Turnigy 2204-14T
Śmigła GWS 7x3.5-8x4.3,
APC 8x3.8
Serwa HXT500 i 2x HK4,3
Regulator Turnigy Plush 10A /
JETI Advance 08
Pakiety 2s li-pol Zippy Compact 350mAh
Masa (bez pakietu) 124 / 142 g
Masa całkowita 150 / 168 g

GALERIA ZDJĘĆ

Silnik Turnigy 2204-14T Silnik Turnigy 2204-14T plus regulator T... Odbiornik JETI Duplex R5 i serwa HK 4,3
Napęd steru wysokości Napęd steru kierunku FW-190 w wersji akrobacyjnej
Kliknij, aby powiększyć Kliknij, aby powiększyć FW-190 w wersji do walk powietrznych (ES...
Kliknij, aby powiększyć Kliknij, aby powiększyć Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć Kliknij, aby powiększyć Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć Kliknij, aby powiększyć Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć Kliknij, aby powiększyć

FILMIKI

Walka modeli RC kategorii ESA WWII na hali przy ul. Redutowej.
Pokaz w ramach Modelarskiego Wolskiego Pikniku Lotniczego, 9 XII 2018


Film z pierwszych lotów (i walk) modelami halowymi "ESA":



© Jacek Owczarczak, II 2014
margines
©2003-2018

góra

róg strony