WSTĘP
Przyznaję, że nie jest to model RC, ale i tak publikę tę konstrukcję na swojej stronie.
Jest to model halowy klasy F1N do wyrzucania z ręki dedykowany dla najmłodszych modelarzy.
Projekt, pomysł na model i wykonanie modelu jest mojego autorstwa.
W założeniu model miał być prostym i
szybkim w wykonaniu (użyłem mocno uproszczonego profil Jedelsky'ego, Jedelsky
EJ-85), efektownym (dość dużym i wolnym), odpornym na nieumiejętne wyrzucanie,
radzącym sobie z lotami na otwartej przestrzeni.
Model nadaje się dla początkujących i średnio-zaawansowanych
modelarzy (w tym dzieci oczywiście). Model jest w stanie osiągnąć czasy lotu do
20 sekund.
Plany i opis budowy "krok po kroku" można pobrać po kliknięciu w miniaturkę po prawej stronie.
OPIS BUDOWY
Budowę modelu zaczynamy od przygotowania deseczek balsowych na skrzydła i
stateczniki. Deseczki należy przygotować przynajmniej tydzień przed rozpoczęciem
budowy.
Zaczynamy od nałożenia warstwy lakieru, następnie szlifujemy deseczki i
kładziemy kolejną warstwę lakieru, szlifujemy ponownie i nakładamy trzecią
warstwę lakieru. Takie deseczki odkładamy do wyschnięcia, między dwoma równymi
powierzchniami (np. dwoma dużymi deskami) i zostawiamy tam, aż do czasu
rozpoczęcia budowy.
Wybieramy prostą listewkę sosnową na kadłub, którą również lakierujemy i
szlifujemy, zaznaczamy położenie łoża skrzydła (żeberko z balsy 5mm).
Wycinamy stateczniki, a potem zaokrąglamy wszystkie krawędzie oraz szlifujemy powierzchnie "na błysk".
Przyklejamy (do wszystkiego użyłem kleju CA) usterzenie do kadłuba.
Następnie zabieramy się za budowę centropłata, najpierw wycinamy
żeberka, tutaj prezentuję sprytny
szablonik do wycinania żeberek. Środkowe żeberko (balsa 5mm) zapewnia
odpowiedni kąt natarcia skrzydła, przód wieżyczki warto zaokrąglić.
Potem
wycinamy poszycie, najpierw pasek balsy na górne (balsa 1mm) o szerokości ok.
78mm i przednie (balsa 1,5mm) o szerokości ok. 29mm. Wykonujemy fazki
pod odpowiednim kątem w miejscu łączenia się obu elementów poszycia i
zaokrąglenia na krawędzi spływu oraz natarcia. Sklejanie centropłata zaczynamy od środkowego
żeberka-wieżyczki, potem wklejamy żeberka z balsy 2,5mm, a na końcu żeberka kończące centropłat z balsy 10mm.
Wycinamy dwa identyczne ucha z balsy 1,5mm, których
krawędzie również zaokrąglamy. Spływ uch należy doszlifować do grubości 1mm
(oprócz miejsca, w którym doklejamy ucha do centropłatu).
Najtrudniejszym elemntem budowy jest wyszlifowanie końcówek centropłata pod odpowiednim kątem, aby uzyskać wznios ucha 70mm.
Na koniec budowy zeszlifować dolną powierzcjnię wieżyczki skrzydła pod kątem, w taki sposób, aby uzyskać przekoszenie skrzydeł względem statecznika poziomego (do
prawidłowego krążenia po okręgu). Prawa krawędź skrzydła powinna być kilka milimetrów powyżej
lewej krawędzi statecznika poziomego (do krążenia w lewo)
REGULACJA
Należy zadbać o prawidłowe wyważenie modelu, środek ciężkości powinien być w 45%-60% cięciwy skrzydła (wskazany jest dobór
eksperymentalny).
Potem wyginamy "płaszczyzny sterowych" do
krążenia (opis dotyczy krążenia w lewo):
Spływ statecznika pionowego wyginamy z wyczuciem w lewo,
lewą część spływu centropłata odginamy delikatnie do dołu.
LOTY
Model wyrzucamy "z całej siły" (konstrukcja może zacząć falować podczas
wyrzutu), po kilku krokach rozbiegu. Prawidłowo wyregulowany model nabierze
wysokości, a potem zwolni i przejdzie gładko w lot ślizgowy.
Model jest stosunkowo łatwy do wyrzucania, więc nauka wyrzucania nie zajmie dużo czasu.
MODYFIKACJE I WNIOSKI
Jeżeli loty modelu planujemy wykonywać wyłącznie w hali możliwe są pewne modyfikacje
konstrukcji, przede wszystkim mające na celu redukcję masy.
Lista
modyfikacji:
- kadłub z deski balsowej o grubości 4mm lub 5mm, szerokości od 7mm (ogon) do 15mm (dziób)
- zmniejszenie cięciwy statecznika poziomego o około 15mm,
- wykonanie statecznika poziomego i uch z balsy 1mm.
- nadanie skrzydłom kształtu bardziej eliptyczngo (zmniejszenie cięciwy uch od 10mm u podstawy do ok. 40mm na końcówkah)
DANE TECHNICZNE MODELU
Rozpiętość |
600 mm |
Długość kadłuba |
600 mm |
Masa |
ok. 25 g |
GALERIA ZDJĘĆ