WSTĘP
Jest to już druga wersja samolotu Albatros DIII przeznaczona do walk powietrznych ESA, jednak w identycznym malowaniu jak w poprzednim Albatrosie: polskie malowanie Adama Habera-Włyńskiego.
Ten model również został zbudowany na podstawie zestawu z Cyber-fly'a, jednak z wieloma moimi udoskonaleniami.
OPIS BUDOWY
kolejność budowy była identyczna jak w poprzednim egzemplarzu.
Najważniejsze zmiany, które wprowadziłem w stosunku do poprzedniej wersji:
- dźwigar pomocniczy w dolnym płacie
- Stójki i kiosk wycięte z laminatu szklano-epoksydowego gr. 1mm. Dzięki temu zyskałem zwiększoną sztywność górnego i dolnego płata oraz dużą urazoodporność podczas kolizji. Przez cały sezon 2013 tylko jeden raz musiałem naprawiać laminatowe elementy.
- Wręga silnikowa wykonana z laminatu szklano-epoksydowego (brak problemów z wymianą i regulacją silnika)
- Przesunięcie serwomechanizmów do przodu i skrócenie przewodów
- Podwozie z amortyzacją - rozwiązanie pozwoliło usunąć problem uszkodzeń kadłuba podczas lądowania i umożliwiło lądowania bez kapotażu na równych nawierzchniach (np. boiska).
LOTY
Oblot modelu wykonałem 20.01.2013 w zimowej aurze.
Standardowo wystarczyło drobne trymowania, aby wywołać uśmiech na twarzy pilota :).
W sezonie 2013 wszystkie walki na zawodach latałem właśnie tym egzemplarzem Albatrosa. Podczas sezonu udało mi się uniknąć poważnych kolizji, model pozostał w bardzo dobrym stanie i czeka w hangarze na rozpoczęcie nowego sezonu!
Moje wyniki z sezonu 2013 (wszystkie walki stoczone Albatrosem):
Miasto |
Nazwa bitwy |
Data |
Miejsce WW1 |
Punkty |
Biłgoraj |
Bitwa o Biłgoraj |
19.05.2013 |
5 |
1005 |
Warszawa |
IV Bitwa o Bemowo |
15.06.2013 |
2 |
1092 |
Płock |
Mistrzostwa Polski ESA |
22-23.06.2013 |
2 |
2553 |
Łódź |
Łódź ESA Cup |
17.08.2013 |
5 |
1099 |
Andrychów |
Bitwa o Andrychów |
14.09.2013 |
1 |
1810 |
Rzeszów |
III Bitwa powietrzna o Rzeszów |
29.09.2013 |
3 |
1824 |
Kraków |
IV Biwa o Wawel |
13.10.2013 |
1 |
1845 |
Dzięki temu samolotowi w sezonie 2013 wywalczyłem II miejsce w Pucharze Polski z wynikiem 9941 punktów (23 najlepsze rundy)!
W sezonie 2014 dopuszczono do startów dwupłaty o rozpiętości 1000mm, jednak we wszystkich walkach wystartowałem swoim "starym" Albatrosem.
Miasto |
Nazwa bitwy |
Data |
Miejsce WW1 |
Punkty |
Bierutów |
Bitwa o Bierutów |
05.04.2014 |
1 |
2448 |
Bąków |
Bitwa o Wrocław |
10.05.2014 |
1 |
1810 |
Biłgoraj |
III Bitwa powietrzna o Biłgoraj |
24.05.2014 |
1 |
2353 |
Piotrków Trybunalski |
Mistrzostwa Polski ESA |
12-13.07.2014 |
1 |
2500 |
Płock |
IV Bitwa o Płock |
30.08.2014 |
5 |
1157 |
Warszawa |
5. Bitwa o Bemowo |
31.08.2014 |
2 |
2102 |
Andrychów |
II Bitwa o Andrychów |
13.09.2014 |
3 |
1957 |
Kraków |
V Biwa o Wawel |
11.10.2014 |
4 |
1941 |
W sezonie 2014 poprawiłem wynik z wcześniejszego sezonu, z wynikiem 11896 punktów (20 najlepszych rund) zająłem I miejsce w Pucharze Polski!
MODYFIKACJE I WNIOSKI
Po zawodach w Łodzi (Sierpień 2013) zamontowałem na skrzydłach "karabiny" zwiększające skuteczność cięcia taśmy.
Ze względu na zmianę regulaminu na 2014 rok czasu lotu wydłużył się do 7 minut (poprzednio było to 5 minut) zmieniłem akumulator napędowy na nieco większy: rhino 1350mAh - 11,1V (30C).
DANE TECHNICZNE MODELU
GALERIA ZDJĘĆ