margines
Modele RC
Inne




KREToLOT

WSTĘP

Kretolot jest modelem, który zbudowałem dla fun'u, z przeznaczeniem do latania na różnego rodzaju pokazach. Model jest mały (rozpiętość ok. 40cm, masa poniżej 200g), więc można nim latać praktycznie wszędzie ;).

Ale dlaczego kret?
Kliknij, aby powiększyć Na pokazach w ramach Mistrzostw Polski Aeromusicals w 2011 roku latałem świeżo zbudowaną wiewiórką z depronu.
Model spodobał się pewnemu prezenterowi telewizyjnemu, który posłużył się moim modelem przy zapowiadaniu prognozy pogody. Kolega wtedy rzucił propozycję, żeby na następne pokazy zbudować model związany z nazwiskiem wspomnianego prezentera pogody.
Wyzwanie przyjąłem i w taki sposób powstał KREToLOT, który zadebiutował w 2015 roku na pokazach w ramach Mistrzostw Świata Halowych Modeli Akrobacyjnych w Pruszkowie.

Model zbudowałem w oparciu o projekt wiewiórki, czyli koncepcja latającej deski z centralnie umieszczonym silnikiem i dwoma powierzchniami sterowymi, zmiksowanymi w układzie sterolotek.
Kretolot jest ulepszoną wersją tamtego modelu. Poprawiona została sztywność kadłuba, jego proporcje, zoptymalizowałem napęd modelu oraz zmniejszyłem masę.
Osoby zainteresowane planami Kretolota, proszę o kontakt poprzez forum lub mailowo.

WYPOSAŻENIE

Wyposażenie zastosowane w modelu powinno być tak lekkie jak tylko się da, proponuję taki zestaw:
- Silnik (masa: ok. 10g, KV: 2000): 18-11 2000kv Micro Motor
- Śmigła: GWS 7x3.5
- Regulator obrotów (8-12A): Turnigy Plush 10A
- Akumulator (7,4V, 250-600 mAh): ZIPPY Flightmax 350mAh 2S (2 sztuki)
- Serwa (ok. 4-6g): Np. Turnigy T541BBD (2 sztuki)
- Odbiornik: min. 3 kanały



OPIS BUDOWY

Kadłub składa się 3 głównych segmentów:
1. Głowa - wykonany z bryły EPP 260x80x50 mm
2. Tułów - wykonany dwóch sklejonych ze sobą kawałków depronu 3mm, nawiązujący kształtem do profili typu KFm
3. Ogona - pionowej płaszczyzny ustateczniającej - również z depronu o grubości 3mm oraz ścinków depronu 6mm

Budowę rozpoczynamy od odrysowania na depronie i wycięcia (z naddatkiem min. 5mm) przedniej części tułowia:

Kliknij, aby powiększyć

Ustalamy położenie serwomechanizmów - należy je umieścić maksymalnie z przodu kadłuba i w odległości takiej, aby nie było konieczności skracania/wydłużania ich przewodów.
Rozłożenie wyposażenia maksymalnie z przodu pomoże nam w uzyskaniu prawidłowego środka ciężkości, który nie może znajdować się dalej niż 75mm od przodu kadłuba. Generalnie im ŚC będzie bardziej z przodu, tym modelem będzie łatwiej sterować ;)

Przygotowujemy płaskowniki węglowe 3x0,5mm: na szerokość kadłuba oraz dwa kawałki usztywniające łapki. Do przyklejenia używamy żywicy epoksydowej.

Kliknij, aby powiększyć

Wykonujemy wycięcia na serwa.
Przewód od serw poprowadziłem pomiędzy dwoma częściami kadłuba - w wyfrezowanym rowku.

Kliknij, aby powiększyć Kliknij, aby powiększyć

Odrysowujemy i wycinamy (tym razem bez naddatku) drugą część kadłuba.
Po obu stronach wykonujemy rowki i wklejamy usztywnienie podłużne z płaskowników węglowych 3x1mm:

Kliknij, aby powiększyć

Przechodzimy do najważniejszego etapu budowy: sklejenie obu części kadłuba ze sobą.
Niezależnie jakiego kleju użyjemy, konieczne jest położenie konstrukcji na blacie stołu i dociśnięcie jej płaską deską na kilka lub kilkanaście godzin.
Do sklejenia tułowia najlepiej użyć kleju poliuretanowego, jednak nie wolno przesadzić z jego ilością, aby kret nam za bardzo nie przytył...
Przyklejamy również serwa, oczywiście po wcześniejszym przykręceniu dźwigienek w odpowiedniej pozycji.

Po wyschnięciu kleju docinamy mniejszą część kadłuba, wycinamy otwór na śmigło i odcinamy lotki.
Krawędzie zaokrąglamy papierem ściernym.

Kliknij, aby powiększyć

Wycinamy pionową powierzchnię ustateczniającą z depronu 3mm - opcjonalnie można dodać ruchomy ster kierunku i lekkie serwo.
Wycinamy również owiewkę z depronu 3mm oraz dwóch kawałków depronu 6mm i sklejamy je ze sobą (np. UHU Porem).
Oba elementy szlifujemy, aby nadać odpowiedni kształt i zaokrąglić krawędzie:

Kliknij, aby powiększyć

Przyklejamy ogon i przygotowujemy zawiasy sterów (opis wykonania zawiasów z dyskietki komputerowej):

Kliknij, aby powiększyć Kliknij, aby powiększyć Kliknij, aby powiększyć

Z bryły EPP wycinamy zarys głowy i nadajemy jej odpowiedni kształt, poprzez "ociosanie" nożykiem i oszlifowanie.
Odcinamy sklepienie czaszki kreta i przygotowujemy miejsca na mózg, czyli: akumulator, regulator i odbiornik.
Przyklejamy przelotki (rurki od bowdenu) na popychacze, dźwigienki, wręgę silnika oraz głowę i malujemy cały model.

Po wyschnięciu farby montujemy popychacze (z pręta węglowego fi. 1,2mm), przyklejamy stery, przykręcamy silnik i wkładamy wyposażenie do środka:


Kliknij, aby powiększyć Kliknij, aby powiększyć Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć Kliknij, aby powiększyć Kliknij, aby powiększyć

LOTY


Kliknij, aby powiększyć

Przed pierwszym lotem w nadajniku ustawiamy mikser ELEVON/DELTA, który będzie odpowiednio wychylał nasze sterolotki:
Drążek wysokości na siebie: oba stery wychylają się do góry,
Drążek lotek w lewo: lewy ster do góry, prawy ster do dołu.

W moim egzemplarzu nie było konieczności doważania modelu - środek ciężkości znajduje się w odpowiednim miejscu.

Pierwszy lot wykonałem 21.03.2015, kilkanaście minut w powietrzu wystarczyło na wytrymowanie modelu i ustawienie maksymalnych wychyleń.
Tego samego dnia kret wystąpił na pokazach w hali toru kolarskiego w Pruszkowie, na zakończenie Mistrzostw Świata Halowych Modeli Akrobacyjnych.

MODYFIKACJE I WNIOSKI

Śmigło należy montować mocną gumką, aby nie dopuścić do jego spadnięcia z prop saver'a i uszkodzenia kadłuba.
Do latania w małych pomieszczeniach przydałby się ster kierunku.
W planie mam dodanie łapek z pazurkami, które poprawią wygląd modelu na tle nieba.

Kliknij, aby powiększyć

DANE TECHNICZNE MODELU

Rozpiętość 400 mm
Długość 580 mm
Silnik 18-11 2000kv Micro Motor
Śmigła GWS 7x3.5
Regulator JETI advance 08
Pakiety ZIPPY Flightmax 350mAh 2S
Serwa: 2x BMS-308DB
Masa (bez pakietu): ... g
Masa całkowita: ... g

GALERIA ZDJĘĆ

Kliknij, aby powiększyć Kliknij, aby powiększyć Kliknij, aby powiększyć

© Jacek Owczarczak, I 2016
margines
©2003-2018

góra

róg strony